大連明洋為您播報(bào)  近期特別新聞

本期新聞導(dǎo)讀

1. "護(hù)漁行動(dòng)"啟動(dòng)!!! 確保漁船安全與海洋經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定

2. 2+2艘，德國(guó)船東在中國(guó)船廠下單

3. 連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道,正式獲批！

4. 壯觀！超大海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船8.1交付

5. Teekay Tankers預(yù)計(jì)強(qiáng)勁的油輪市場(chǎng)將持續(xù)多年

6. 全球最大海上浮式儲(chǔ)油船 從南通拖航出江

   
   

1. "護(hù)漁行動(dòng)"啟動(dòng)!!! 確保漁船安全與海洋經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定

8月1日，交通運(yùn)輸部在浙江舟山舉辦“商漁共治 護(hù)漁行動(dòng)”啟動(dòng)儀式，全力防范化解8月至9月期間漁船集中出海等季節(jié)性重大風(fēng)險(xiǎn)，全力維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保障海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)了解，本次行動(dòng)自8月1日開始至9月16日結(jié)束。期間，交通運(yùn)輸部海事局將分區(qū)域分批次開展“護(hù)漁行動(dòng)”,聚焦進(jìn)出港航路、船舶定線區(qū)、公共航路和風(fēng)電作業(yè)區(qū)等重點(diǎn)水域，綜合實(shí)施?？樟Ⅲw巡航、交通管制、商漁船舶點(diǎn)驗(yàn)、播發(fā)漁船集中進(jìn)出港預(yù)警等措施，全力防范商漁船碰撞，整治各類違法違規(guī)行為，進(jìn)一步提高船員安全生產(chǎn)主體責(zé)任意識(shí)，普及商漁船防碰撞知識(shí)，保障我國(guó)沿海水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）

2.2+2艘，德國(guó)船東在中國(guó)船廠下單

德國(guó)船東GEFO近日在社交媒體上公布了其在中國(guó)船廠訂購(gòu)的4艘甲醇預(yù)留型化學(xué)品船/油船訂單詳情。該訂單包含2艘確定訂單以及2艘具有選擇權(quán)的新船。這批7400DWT的化學(xué)品船/油船將配備不銹鋼貨艙，并擁有1A級(jí)冰級(jí)符號(hào)。據(jù)透露，船廠為南通象嶼裝備有限公司。

GEFO表示，這些船的船體將針對(duì)北海和波羅的海經(jīng)常出現(xiàn)的惡劣天氣條件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。同時(shí)，為了提升能效，主機(jī)功率將有所降低，這意味著它們可以在理想的速度范圍內(nèi)運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)省燃料的目的。此外，這些油船還具備實(shí)現(xiàn)甲醇雙燃料改裝以及配置旋筒風(fēng)帆。

根據(jù)計(jì)劃，GEFO訂造的這批油船將于2026年底至2027年初交付。根據(jù)GEFO的船隊(duì)配置計(jì)劃，該公司旗下的148艘船將被投入到萊茵河和ARA區(qū)域（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普）進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。

德國(guó)船東在社交媒體上公布的照片

（來(lái)源：中國(guó)船檢）

3.連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道,正式獲批！

 近日，連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道

 改擴(kuò)建工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

 獲得省發(fā)改委批復(fù)

 這意味著

 連云港港40萬(wàn)噸級(jí)航道建設(shè)

 前期工作邁出重要一步

2023年12月底，歷經(jīng)14年奮斗，連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道終于建成。經(jīng)國(guó)家驗(yàn)收組認(rèn)定，連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道為開敞海域淤泥質(zhì)淺灘深水航道的典型工程，開創(chuàng)了航道等級(jí)最高、開挖厚度最大、開挖航道里程最長(zhǎng)、疏浚量最大4個(gè)“世界第一”。

憑借該航道，連云港港成功躋身國(guó)際深水大港行列。但隨著世界航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，船舶呈現(xiàn)大型化發(fā)展趨勢(shì)，為進(jìn)一步適應(yīng)航運(yùn)新需求，交通運(yùn)輸部又將連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程列入水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，江蘇也將該項(xiàng)目列入“水運(yùn)江蘇”三年行動(dòng)計(jì)劃（2024—2026年）重點(diǎn)任務(wù)。

今年以來(lái)，連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道建設(shè)指揮部緊鑼密鼓開展該項(xiàng)目前期工作。根據(jù)此次獲批的項(xiàng)目可研報(bào)告，航道建設(shè)規(guī)模為拓寬外航道內(nèi)段、廟嶺航道、內(nèi)航道，適當(dāng)增深外航道內(nèi)段、徐圩航道，滿足7萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船全潮雙向通航，兼顧40萬(wàn)噸級(jí)散貨船、20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船乘潮單向通航，拓寬徐圩航道與30萬(wàn)噸級(jí)航道延伸段之間的連接水域，并增加1個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)油船人工錨位，滿足30萬(wàn)噸級(jí)油船泊位高效安全運(yùn)行需要。

該項(xiàng)目的實(shí)施

將進(jìn)一步發(fā)揮

連云港港國(guó)際樞紐海港功能

增強(qiáng)連云港港在國(guó)家交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的

重要地位和競(jìng)爭(zhēng)力

有力保障連云港港建設(shè)世界一流強(qiáng)港

發(fā)揮硬核力量作用

（來(lái)源：澎湃新聞·澎湃號(hào)·政務(wù)）

4.壯觀！超大海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船8.1交付

2024年8月1日凌晨3時(shí)，新建造的超大FPSO（海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船）在位于江蘇南通海門長(zhǎng)江碼頭緩緩開航，前往相關(guān)作業(yè)海域。

該輪相當(dāng)于一座“海上移動(dòng)化工廠”，主船體總長(zhǎng)351米，型寬60米，上部模塊總重4.4萬(wàn)噸，作業(yè)水深1985米，配置多點(diǎn)系泊系統(tǒng)，能滿足西非、南美等地區(qū)的海洋環(huán)境條件，適用于全球多個(gè)海域的油氣開發(fā)作業(yè)。

該輪是招商工業(yè)首次承接的集船體建造、模塊建造和集成調(diào)試于一體的國(guó)際高端FPSO項(xiàng)目，交付后將成為全球當(dāng)前部署作業(yè)最大的FPSO項(xiàng)目。為確保該輪搶抓開航“窗口期”，南通邊檢部門采取窗口“一站式”服務(wù)、船體同步檢查，快捷辦理邊檢手續(xù)，確保了船舶的安全通關(guān)。（總臺(tái)記者唐高林）

（來(lái)源：央視新聞客戶端）

5.Teekay Tankers預(yù)計(jì)強(qiáng)勁的油輪市場(chǎng)將持續(xù)多年

航運(yùn)界網(wǎng)消息帝凱油輪（Teekay Tankers）發(fā)布2024年第二季度財(cái)報(bào)，中型油輪租金強(qiáng)勁穩(wěn)定，得益于TMX擴(kuò)建項(xiàng)目和地緣政治事件。盡管營(yíng)收和利潤(rùn)同比下降，公司對(duì)未來(lái)持樂觀態(tài)度，預(yù)計(jì)油輪市場(chǎng)將得到良好支持。全球石油需求增長(zhǎng)和油輪船隊(duì)低增長(zhǎng)將推動(dòng)市場(chǎng)持續(xù)強(qiáng)勁。

（來(lái)源：航運(yùn)界）

6.全球最大海上浮式儲(chǔ)油船 從南通拖航出江

全球最大海上浮式儲(chǔ)油船 從南通拖航出江

8月1日，全球最大海上浮式儲(chǔ)油船（AT項(xiàng)目）在長(zhǎng)江引航中心南通引航站8名引航員的精心引領(lǐng)和9條拖輪協(xié)助下，從南通拖航出江，刷新了長(zhǎng)江引航史上拖帶無(wú)動(dòng)力船舶引航作業(yè)最大吃水、最大寬度、最大高度三項(xiàng)紀(jì)錄。

該輪是集船體建造、模塊建造和集成調(diào)試于一體的國(guó)際高端FPSO項(xiàng)目，主船體總長(zhǎng)351.28米，型寬60米，總高78.86米，模塊總寬度95.12米，生產(chǎn)用火炬塔高185.4米，上部模塊總重量4.4萬(wàn)噸，本次拖航排水量約17.8萬(wàn)噸，最大吃水9.9米，其作業(yè)水深1985米，每日產(chǎn)出原油22.5萬(wàn)桶，交付后將成為全球當(dāng)前最大的FPSO項(xiàng)目。

當(dāng)前長(zhǎng)江江蘇段正值洪汛期，水位高，拖航作業(yè)水域流速急、流壓大，且航道部分區(qū)域彎曲，來(lái)往船舶眾多，通航環(huán)境復(fù)雜。該輪四周布滿生產(chǎn)作業(yè)管線，可供協(xié)作拖輪頂推位置受限，F(xiàn)PSO拖航出江困難重重。該輪無(wú)動(dòng)力，需安排大馬力拖輪拖航出江。船舶編隊(duì)完成后，船隊(duì)總長(zhǎng)度達(dá)到661米。由于該船隊(duì)長(zhǎng)江口北漕出口，對(duì)開航時(shí)間有特殊要求，南通離泊處于急落水時(shí)段，需要穿越錨地掉頭下行，如此大型船隊(duì)落水情況下有限水域掉頭，安全風(fēng)險(xiǎn)較大。

接到引航申請(qǐng)后，長(zhǎng)江引航中心南通引航站選派全國(guó)先進(jìn)工作者、長(zhǎng)江引航中心高級(jí)引航員姚澤炎帶領(lǐng)勞模創(chuàng)新工作室團(tuán)隊(duì)提前介入，現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估拖航風(fēng)險(xiǎn)，充分研討，評(píng)估擬定FPSO離泊、船隊(duì)編隊(duì)、吊拖橫越各時(shí)間節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)技術(shù)攻堅(jiān)，反復(fù)修改、制定科學(xué)引航方案。昨天凌晨2時(shí)許，8人專家引航團(tuán)隊(duì)登輪引航，歷經(jīng)近8個(gè)小時(shí)的航行，船隊(duì)于上午9時(shí)30分許順利抵達(dá)上海寶山水域。至此，該輪長(zhǎng)江航行任務(wù)圓滿完成。（彭軍君 冉瑞洪 邢強(qiáng)） 

（來(lái)源：南通日?qǐng)?bào)）

免責(zé)聲明

本平臺(tái)尊重原作者的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，對(duì)于已標(biāo)明出處的轉(zhuǎn)載內(nèi)容，僅為向用戶提供更多信息之目的，并不代表本平臺(tái)贊同其觀點(diǎn)或?qū)ζ湔鎸?shí)性負(fù)責(zé)。

本平臺(tái)盡力確保所轉(zhuǎn)載內(nèi)容的準(zhǔn)確性和完整性，但由于來(lái)源廣泛且可能存在更新不及時(shí)等情況，無(wú)法保證所轉(zhuǎn)載內(nèi)容完全無(wú)誤。

若您認(rèn)為本平臺(tái)的轉(zhuǎn)載行為侵犯了您的合法權(quán)益，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，我們將在核實(shí)后立即刪除相關(guān)內(nèi)容。

大連明洋船員服務(wù)有限公司

大連洺洋國(guó)際船舶管理有限公司

電話: 0411-84820305

傳真: 0411-84796905

地址:大連市沙河口區(qū)楊樹街44號(hào)樓1單元101

網(wǎng)址:http://www.wingw.cn